Produktbeschreibung
CP-8-42 Australien Standardlackstand-Produktdetails:
Technische Daten fü R Stand des Sprays CP-8-42
Ä Uß Ere Abmessung (mm) | 8150× 5650× 3400 | Innere Abmessung (mm) | 8050× 4200× 2800 |
Haustü R (mm) | 3200× 2600 (W*H) | Bedientü R (mm) | 800× 2000 (W*H) |
Gesamtenergie | 18kw | ||
Kabinesystem | Haustü R | 4 falteten gebildete Tü R des Blechs | |
Wand | 50mm ENV Zwischenlagepanel, Stahlblechstä Rke: 0.476mm (Felsenwolle ist fü R Option) | ||
Deckenverkleidung | Galvanisiertes Stahlblech | ||
Keller | NEIN | ||
Tü Rglas | 5mm ausgeglichenes Glas | ||
Luftverfassungssystem | Lufteinlauf-Ventilatorsystem | 1 gesetzter 7.5kw Turbo Ventilator, Ventilatormodell: DDF-800A1, mit einem manuellen Dä Mpfer | |
Absaugventilatorsystem | 1 gesetzter 7.5kw Turbo Ventilator, Ventilatormodell: DDF-800A1, mit einem manuellen Dä Mpfer | ||
Lufteinlaufkapazitä T | 32000m3/h | ||
Exhuasted Kapazitä T | 32000m3/h | ||
Erschö Pfte Kanalisierung | Zwei Meter gerade Kanalisierung fü R Lufteinlauf, vier Meter gerade Kanalisierung fü R erschö Pft. Eine wheather Haube und ein Flopdä Mpfer. | ||
Reinigungsystem | Vor-Filter | Grad G3 | |
Deckenfilter | 600G Filter EU5/F5 | ||
Fuß Bodenfilter | Fiberglasfilter | ||
Absaugventilatorfilter | Filber Glas und Kohlenstofffilter | ||
Heizsystem | Wä Rmetauscher | Rostfreier Wä Rmetauscher 200KW des SUS 304 | |
Heizungsbrenner | Dieselö Lbrenner Riello-G20 (Gasbrenner ist fü R Option) | ||
Heizungsproduktivitä T | 200000Kcal/hour | ||
Spray zum Backenschalter | Pneumatischer Dä Mpfer | ||
Kaminkanalisierung | 4m gerader Kamin und eine Kaminhaube | ||
Heizungstemperatur | Maximum 80º C | ||
Kraftstoffverbrauch | 6-8L/vehicle | ||
Beleuchtungssystem | Deckenbeleuchtung | 10Units, jede 4 *4W LED Lampen | |
Seitliche Beleuchtung | 10Units, jede 4 * 24W LED Lampen | ||
Ablichtung | 1200LUX | ||
Kontrollsystem | Die Steuerung schalten | Sprü H- u. Glü Hender Schalter, Beleuchtungschalter, Timer, Bedienschalter der Temperatur, emergency Anschlag, Zusammenbruchwarnung, Stö Rwarnung, Druckanzeiger |
Wie beladen wir die Behä Lter?

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